主题 : 夜视王者,这才是我要装道可视360°全景行车记录仪的原因
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楼主  发表于: 2018-01-03 17:04

夜视王者,这才是我要装道可视360°全景行车记录仪的原因

  觉得我们宝沃车主,都应该是爱尝鲜的主儿,不然哪能会买个之前都没听过的牌子呢?   这车我开了有几个月了,非常喜欢。      宝沃BX5这辆十几万的国产车,我敢说品质绝对不输一般的合资车,反正比同事的捷达和朗动强多了,BX5的外观、内饰、操控都在同价位是拔尖的。   我这车舒适性配置不少,但是最主要的夜视系统、全景功能等高科技配置都没有,在我日后的行车中,带来了不便。      先说夜里开车吧,我有近视眼,一到夜里掉头、并线、倒车看不清楚。这特别危险,如果在高速上并线,恰好后车的车灯不亮,估计一辈子就交代了,你还别不信,这种车太多了,跟幽灵一样,你说吓不吓人?   还有次我夜里倒车,差点撞到路边走路的母子俩,幸好妈妈尖叫,我一脚急刹才没出事,给我吓的几天没敢开车,那可是两条人命啊!      后来朋友给我推荐了道可视360全景行车记录仪,我拿他车试了试,觉得这玩意有点意思,刚好符合我的要求,本着继续尝鲜的态度,直接下单。   我选它的原因主要有两个,   一是原厂免费安装,全国联保,大家都知道,原车线路不能动,所以一定要保持原厂,还有售后服务一定要有保证;   二是功能刚好是我要的,夜视系统、全景倒车影像、全景记录功能、窄路会车功能,简直是给我这样的新手量身打造的,头一次有被用心照顾的感觉。      技师已经到位,准备安装。      一共四个摄像头,先安装前摄像头,在车标下面,这是最重要的一个。      接着拆掉后尾门板,安装后摄像头,在牌照灯旁边,这样能更清晰的看到后面的情况。         接着拆下门板和外后视镜,安装左右两边的摄像头,并且从门板中走线。   四个摄像头安装全部完成了,下面开始安装主机。      把中控多媒体拆掉,安装道可视的主机。内饰可不好拆,稍微不注意就会把卡子拆断,特考验师傅的功力,给我拆装的师傅手法相当漂亮,没有任何损坏。      全车安装完成,正在进行测距调试,现在已经安装了差不多3个小时,要是在修理厂,工时费估计就要大几百了,再次给免费安装点个赞。      又调试了快1个小时,共计4小时全部完工,效果实在是太棒了!我已经迫不及待想要试试了。   使用感受:   倒车辅助   对一个新手来说,最屈辱的就是不会倒车了,不光被别的司机骂,你倒不好连吃瓜路人都会嘲笑你,我刚学开车那会,一个简单的倒库,愣是到了10多把,侧方前面说过了,一头扎进去,露半个屁股,经常被同事嘲笑,我脸都红!   现在,太简单了,知道啥叫上帝视角不?放张图你感受一下:      看到没,车身360度无死角,周围情况看一眼便知,这还不算什么,道可视还自主研发了6D模式:3D近场模式+3D限宽模式+6组辅助线,倒车轨迹辅助线会跟着方向盘一块动,完美解决我这种新手把方向盘打错的问题,而且不用把头伸的老长,直接看屏幕就OK。   倒库一把进是老司机专属技能,现在我也能掌握了,再也不用担心被嘲笑,心里那个美滋滋啊!   夜视系统   点名夸奖这个夜视系统,我下班比较晚,回家时小区一片漆黑,我又近视,找车位、停车特不方便,有时我连车位都看不清楚,原厂的倒车影像乌漆嘛黑的跟没用一样,恨不得都能把眼瞅瞎,每次都要使出浑身解数,这还要担着撞别人车的风险,苦不堪言。      而有了道可视,我天,简直不要太美好,它能自动切换夜视模式,处理后的图像跟白天都有一拼。看这张图上车库的光线,对比一下屏幕,是不是又白又亮?      这就是夜里的显像,清楚不?再加上刚才说的那么强大的倒车辅助,完美解决我夜里开车的视野问题,倒车跟白天一样简单,即使车后来人也能第一时间看到,增大了对行人的安全保护。看来道可视真是钻研过我们用户的痛点,细心研发这个产品的。   使用总结:   不开车,不知道安全的重要性,和生命的脆弱。黑夜是吞噬生命的恶魔,好多车况你都看不见,而且人的精力、视力、反应也没有白天好,如果再没有一个好的辅助设备,开车的安全怎么才能保证的了!所以我对自己加装高科技配置的选择非常满意!  
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